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高速路遇紧急情况该踩死刹车还是点刹:博主实测破除流言

编辑小小2024-03-25汽车31

bb百科3月23日消息,一直以来,很多老司机都坚信一个传言:点刹效果要比一脚踩死制动距离更短,那么真相到底如何?

近日,博主“荒蛋制造局”进行了实测,在开始测试之前,博主采访不少老司机,他们之中有人开了几十年的车。

在回答“高速遇到紧急情况需要刹车的问题”时,绝大部分司机都选择了“连续点刹”,给出的理由更是千奇百怪,像什么不会失控翻车、一脚踩死刹不住车、制动效果更好之类。

高速路遇紧急情况该踩死刹车还是点刹:博主实测破除流言

有了这个背景,接下来博主开始实测,他们准备了一辆旧车,换上了全新的轮胎、刹车片、加好刹车油,保证制动性,并通过多次测试确保刹车的稳定性,可以说非常严谨。

第一次试验就是一脚踩死刹车,即便车速高度120km/h,也并没有出现很多老司机想象的那般失控、翻车,最终稳稳刹停在了大货车后方

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接下来则是点刹测试,为了确保足够客观,他们还找来了九名不同的驾驶员,用设备记录下点刹的频率,并取平均值作为标准,刹车频次为2.08次/秒。

依靠人力肯定无法精准完成制动操作,于是团队成员制作了远程遥控装置,经过多天的训练,终于达成理想的效果,测试可以继续进行。

试验正式开始,车辆全油门出发,加速到120km/h,并到达相同刹车点后,车辆开始点刹,但根本刹不住,直接怼上了前方大货车,试验车辆也损毁严重,如果有人在车上不死也伤。

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结果显而易见,如果在高速路上遇到紧急情况需要急刹车,不要犹豫,一定要直接踩死刹车

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