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网友发问:贾跃亭造车十年难产雷军三年成功 差别在哪

编辑小小2024-03-28汽车38

目前,小米汽车即将于3月28日晚间正式上市。作为雷军三年磨一剑的产物,小米汽车未发先爆,在各个互联网平台上都有极高的讨论度。

近日,在雷军造车成功的当下,不少网友联想到了贾跃亭。

网友发问:贾跃亭造车十年难产雷军三年成功 差别在哪

有网友发问:雷军和贾跃亭都是造车的,为什么就雷军造出来了?贾跃亭造车投了500多亿,他的FF91还是处在难产之中,而雷军造车,投了100多亿却可以成功造出,并且达到万人瞩目,他的小米汽车已经可以量产上市了。

感觉此前贾跃亭的FF91在宣传上,确实要比小米汽车还要更高级一些,无奈他就是造不动啊。他们俩人之间造车的区别到底在哪啊?

网友发问:贾跃亭造车十年难产雷军三年成功 差别在哪

网友由雷军联想到贾跃亭不是没有原因的,其实二人确实有一定的相似之处。

在贾跃亭造车前,他的乐视手机和乐视电视在中国市场上也很有影响力,而小米目前也是中国最大的智能手机厂商(全球销量TOP 3)和智能电视厂商(中国销量TOP 1)。

不过,从结果来看,贾跃亭和雷军造车差距确实比较明显。

网友发问:贾跃亭造车十年难产雷军三年成功 差别在哪

根据官方的信息,目前贾跃亭的FF 91交付量应该只有十几辆。

不久前,法拉第未来向美国公路交通安全管理局(NHTSA)提交了一份召回计划,涉及2023年生产的11台FF 91 2.0车型。

网友吐槽:“9年造车11辆,一次性全部召回了。”

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