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汽车博主谈小米汽车上市:对传统厂商是降维打击

编辑小小2024-03-29汽车40

如今,数码圈和汽车圈的不少目光都集中在小米汽车上。作为一家跨界造车的企业,小米汽车无疑已经取得了成功,其不到一个小时超过5万份的大定订单就足以说明这一点。

3月29日车fans创始人孙少军发文称,小米汽车对传统汽车厂商是降维打击。

汽车博主谈小米汽车上市:对传统厂商是降维打击

该汽车博主发文称:“昨天晚上的热度是爆炸的,从华为到小米,已经能看到手机品牌造车在社会影响力上对传统品牌的降维打击,社会讨论度拉满。上市前一天和赵长江(腾势汽车销售事业部总经理)总聊了下他预判的小米主销配置价格,猜的很准。并且正如直播时周金开(上汽通用五菱品牌事业部副总经理)说的,确实一天卖了一年的量。昨天和另外两位巨佬聊了下也猜对了。所以可以说,这次定价确实没有超过其他品牌的预期。”

汽车博主谈小米汽车上市:对传统厂商是降维打击

“不过符合竞品预期,只是冲击力预期,小米SU7上市的效果依然炸裂,品牌影响力依然降维打击,展厅必然还是人山人海,该买的客户还是会买。本周末的进店量尤为关键,基本就能看清上市的真实市场情况。”

目前,小米汽车提供三个版本,分别为小米SU7、小米SU7 Pro和小米SU7 Max。

其中,小米SU7起售价格为21.59万元,而小米SU7 Max的起售价格为29.9万元。

有网友认为,如果减去价值1.6万元的各项权益,那么小米汽车的实际起售价格还是19.9万元。

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