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马斯克又裁到大动脉了!特斯拉急招自动驾驶/机器人工程师

编辑小小2024-05-24汽车31

“我现在满脑子想的,就是怎么帮马老爷把腿接上…”

马斯克又裁到大动脉了!特斯拉急招自动驾驶/机器人工程师

特斯拉HR最近的工作状态,可能如此。

这不上回说到马斯克裁员裁到大动脉,“请”回超充团队……当时说这样的事可能还会有。

一语成谶,这次是另一条“大动脉”:自动驾驶,现在马老爷又重启了自动驾驶/机器人岗位招聘

还是得把断掉的腿接上。

“帮马老爷接上大腿”

上个月闪电访问中国后,马斯克回家就开始了特斯拉大裁员。

马斯克又裁到大动脉了!特斯拉急招自动驾驶/机器人工程师

有数据显示,特斯拉全球范围内14万名员工,直接裁掉了10%左右,波及各个部门。也有一种说法是,特斯拉每个业务部门都近乎50%的比例在调整——反正就是让所有人都动一动,摆脱舒适区。

其中影响最大的是超充团队,直接“团灭”,大概500人。

自动驾驶团队具体裁了多少没有详细数据,不过应该不少。

因为开启大裁员后,特斯拉自动驾驶核心技术Leader之一Paril Jain主动提了离职,他可是直接向马斯克汇报的,曾上过好几次AI Day。

马斯克又裁到大动脉了!特斯拉急招自动驾驶/机器人工程师

足见这次裁员对特斯拉最核心、马斯克最最看重的自动驾驶部门来说,同样是“伤筋动骨”的。

就如同“团灭”超充团队后发现没了人家真不行,又“请回来”一样,马斯克自己断掉自动驾驶这条腿,最后还是得接上。

不过方式有所不同。超充团队是把核心人员直接召回,自动驾驶/机器人团队则是“招新”。

裁员期间,特斯拉关闭了招聘渠道,而刚刚有人发现特斯拉官网上,重新挂出了自动驾驶/机器人岗位招聘:

马斯克又裁到大动脉了!特斯拉急招自动驾驶/机器人工程师

几十个之多,都在北美。除了实习生,几乎都是人工智能领域的软件工程师岗位。

而其他类似制造、电化学类岗位,只有寥寥一两个。

所以真可谓一语成谶,超充团队之后,相同剧情再次上演——

裁员裁到大动脉,不赶紧补血不行了。

马斯克何苦?

现在招人有多急迫,当初裁人就有多决绝。

就拿自动驾驶团队来说,裁了多少没有确切信息,但引起广泛关注的,是特斯拉关键技术负责人/AI经理Paril Jain离职。

他是自己主动提的,而且就在马斯克大规模裁员开始后。

Paril自曝离职前和马斯克长谈了一次,表示“对马斯克的领导能力没有任何怀疑,只不过自己想追求不一样的目标。”

马斯克又裁到大动脉了!特斯拉急招自动驾驶/机器人工程师

Paril在特斯拉干了8年,属于核心技术Leader之一,直接向马斯克直接汇报。

他是自动驾驶规划、仿真、强化学习团队主要负责人,也深度参与FSD V12端到端模型的开发。

这样级别的leader离职,毫无疑问对整个特斯拉自动驾驶是不小的冲击,也会动摇一部分技术骨干的信心。

而这样的例子,很可能不只Paril一个。

并且之前特斯拉AI大主管安德烈·凯帕西也分享过,马斯克希望公司每个业务单元,一直保持一种精干的状态,他按照创业公司的方式来管理上万人的公司。

马斯克自己也对外表达过,当需要组织精简的时候,如果有主管执行不力,或者觉得无法执行,那么就会被认为不合格——于是在很多时候,裁员刚开始,有些主管就率先辞职了,多少也是不想裁掉兢兢业业的同事,或者不希望自己亲手去做这样的执行。

可是话说回来,马斯克怎么想一出是一出,就非得隔三差五折腾?

主要原因可能有两个。

首先是客观上,这两年整个地球的不确定性都在增加,经济方面,供应链的波动和原材料价格上涨。对特斯拉这样的制造、科技企业来说,影响不容小觑,需要未雨绸缪。

别忘了,马斯克可是正经学过经济学的。

马斯克又裁到大动脉了!特斯拉急招自动驾驶/机器人工程师

其次马斯克采取这样激进的裁员方式,也跟他本人的个性紧密相关。

他在裁员通知邮件中提到一定要采取“硬核”手段,意思是叫手下各条业务线主管裁员时不要顾虑太多,裁就对了。

到什么程度为止?马斯克在传记中直接说了:

如果裁员带来的痛苦不够多,那就说明裁的人还不够多

这样的裁员方式,其实之前在推特、特斯拉不止一次上演。

超充团队被一锅端,也是因为主管对这样的激进方式有异议,结果没想到自己和整个部门成了马斯克“立威”的案例。

抛开“暴君”的一面,马斯克这样“伤筋动骨”式的裁员,然后又往回重新招聘,其实也有自己独特的考虑。

一方面可以重新激活组织,避免一直处于按部就班的环境里成为老白兔。另一方面,打扫干净屋子再重新布置,比断舍离更高效,更能知道哪些需要、哪些不需要。

马斯克又裁到大动脉了!特斯拉急招自动驾驶/机器人工程师

但这么做也不是不需要底气。特斯拉最大的底气就是伟大的使命愿景、市值股权和薪资,以及与马斯克一起工作——他可能会犯错但最后总能改变世界。

马斯克对自己很严苛,对组织也同样如此,所以当组织变大了、人多了,很多公司深陷大公司病,疲于内耗时,马斯克管理下的公司似乎从未与“大公司病”有过关联。

什么嫡系不嫡系、这个山头那个山头、部门与部门抢功甩锅……在马斯克这里通通不存在。

只是马斯克这招,不好学、不敢学,学不会啊。

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