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汽车流通协会:困难要同舟共济 豪华品牌不应把包袱甩给经销商

编辑小小2024-05-29汽车60

bb百科5月29日消息,在2024中国汽车经销商大会上,中国汽车流通协会会长沈进军发声:汽车市场的“内卷”仍然还在延续。

针对近期豪华品牌出现问题,协会认为越是在当下困难的时候,厂商之间更需要同舟共济共渡难关,而不应该把包袱甩给经销商。

此前报道称,保时捷中国与经销商双方主要矛盾在于保时捷中国销量大跌,电动车卖不动,导致亏本卖车,而保时捷中国仍在向经销商压库。

现在经销商以停止进车为武器,要求保时捷总部给予补贴,并且更换高管。

沈进军前几日还曾对媒体表示,主机厂和经销商是利益、命运共同体,在创新的路上要兼顾到双方利益,主机厂要关注经销商盈利状况和合法权益,不能拿经销商做小白鼠。

近年来所有外资车企,在中国市场都有水土不服的感觉。

其根本原因是中国新能源车异军突起,并且,智能化在中国消费者、特别是年轻消费者心目中已经根深蒂固。

如果还是在中国市场抱着国外的销售模式,就会出问题,外资车企如果想在中国市场继续深耕,就必须适应中国消费者的新需求,推出适销对路的产品,否则将会慢慢淡出中国市场。

汽车流通协会:困难要同舟共济 豪华品牌不应把包袱甩给经销商

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