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百公里亏电油耗2.9升 比亚迪第五代DM混动发布:三个全球之最

编辑小小2024-05-29汽车45

bb百科5月28日消息,在正在进行中的“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上,王传福宣布比亚迪第五代DM混动技术正式发布,首搭于全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上。

第五代DM混动技术有三个全球之最:46.06%全球发动机热效率最高、2.9升百公里亏电油耗、2100公里全球最长综合续航,创下了百公里油耗的历史新低。

百公里亏电油耗2.9升 比亚迪第五代DM混动发布:三个全球之最

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插电式混合动力技术(PHEV)作为新能源汽车的重要分支,它结合了传统燃油车和纯电动车的优势,既能够提供较长的续航能力,又能在短途行驶中实现零排放,是推动汽车产业绿色转型的关键技术之一。

2008年,比亚迪成功研发第一代DM技术,采用双电机串并联结构,首搭于比亚迪F3DM

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2013年,比亚迪推出第二代DM技术,采用水冷电机与双离合变速器相集成(P3),匹配发动机组成混合动力总成,陆续搭载秦,宋、唐等车型销售,并在后轴增加驱动电机(P4),形成三擎四驱系统,实现了百公里加速5秒以内的惊人成绩。

2018年,比亚迪在第二代DM技术的基础上,增加开发了PSG辅助电机(P0),使双模车的动力性、经济性和平顺性全面提升,称之为第三代DM技术。

2021年,比亚迪重磅推出第四代混动技术DM-i,搭载秦PLUS、宋PLUS和唐等车型,直至今年,最新的荣耀版车型均采用第四代DM-i技术,也助力比亚迪在2023年实现300万的年销量。

当前,中国品牌已经成功全球汽车技术创新的引领者,中国新能源汽车产销量全球排名位居第一、销量全球占比62%。

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