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哪吒L爆单背后:小问题开始显现、车主的平衡与妥协

编辑小小2024-06-07汽车23

15-20万级的增程SUV市场,月销达到五千台级别,算是称得上“爆款”,比如深蓝S7、零跑C10等,哪吒L似乎具备爆款潜质,官方称增程版上市35天,订单已经破3万。

订单增多也带来幸福的烦恼,因为产能不足导致付不及时,哪吒不得不给出优惠补贴政策。

不过和官方所说的爆单有些矛盾的是,伴随着哪吒L陆续交付,一些小问题也逐渐显露,比如语音控制不太灵光、车载冰箱停车无法维持、销售服务态度有问题等,还有的车主提车一周后,喇叭坏了2次。

即便如此,这些小毛病仍没有劝退这些车主。接下来,哪吒L推出纯电版,预售价是14万,高于增程版的起售价(12.99万),不过从车主群的反应来看,关注增程版的人显然更多。

这款车实际开起来如何,能否充当“半价理想”?我们和几位车主聊了聊,来听听他们对这款车的亲身感受。

01、 喇叭坏之后,送了星球杯和玩具车

“上周提的哪吒L,这周喇叭就坏了。”

佟青在社交平台发文,称自己当时很愤懑,就把车停在路边拍了个视频。没想到一觉醒来,自己就上了热搜。

哪吒方面回应得也很及时,5月22日4S店上门修好,不过仅过去2天,喇叭又坏了。

佟青称第一次修车时,哪吒品牌跨市区派4S店工作人员上门服务,自己还应了网友要求直播修车过程。

售后人员表示,喇叭失声的原因在于,行驶过程中的震动导致线路松动,最终在上门服务2小时后修好了。

哪吒L爆单背后:小问题开始显现、车主的平衡与妥协
来源:当事人社交账号

“哪吒派了4名工作人员,但是只有1个人是来修车的。”剩下的3个人,则是来找她协调沟通的,当时哪吒给的补偿是星球杯。

哪吒L爆单背后:小问题开始显现、车主的平衡与妥协
来源:当事人社交账号

尴尬的是,才修好两天,喇叭又坏了。第二次修的时候,售后送了一辆玩具挖掘机,等待检修过程中,哪吒还给她做了一次全车检测,给了一辆GT让她先开着,并且和她签了合同保证喇叭不再出问题。

目前来看佟青似乎是个例,其他车主还没有出现喇叭坏两次的遭遇。对于维修补偿,很多网友调侃佟青收到的星球杯和挖掘机玩具太敷衍,“像闹着玩似的”。

但是佟青本人却不太在乎,“只要能把喇叭修好,别再出现这种情况就行了。”现在她的喇叭又修好了,并发视频表示对哪吒的售后很满意,称只有她这一辆车出现了这样的问题,不要把一件小事上升到无限高度。

虽然种种曲折,但她仍认为这车值得购买,认为哪吒L比比亚迪宋和深蓝要强,“如果不值得买,我把厂家赔我的东西送给你。”

02、 “我给这款车打80分”

徐涛是一名大厂程序员,也是北京第一批交付的哪吒L车主。最先注意到这款车,是因为其纯电续航达到了310公里,15万的价格还能有冰箱彩电大沙发的配置,他感觉这款车性价比不错。

选择红衣版也是因为当家庭用车来开,平常带娃,冰箱和副驾屏也能用上,“又没加几个钱,就直接选了顶配版本。”

提车后,他们一家三口都挺喜欢,感觉非常适合家用。“转弯半径很小,对我媳妇来说,掉头也能一把过,心理压力小了不少。”

哪吒L爆单背后:小问题开始显现、车主的平衡与妥协
来源:当事人社交账号

提车三周,在高速、市区以及上下班通勤,他都跑了一遍,整体表现符合自己的预期。比如他们一家三口往返京津,跑了220公里高速,除了少部分市区和堵车,高速大部分时间开120~130公里/小时,全程空调23度,驾驶模式纯电优先(30%电量启动增程器) 。

具体表现为跑了106.1公里,平均能耗 17kwh/100km,电量从75%掉到30%时启动增程器,表显一共掉了145公里纯电+25公里(3%)油增程。

全程纯电一共跑了103.8公里,电量从90%掉到44%,这时候电量表显掉了 115公里。

充电速度也挺快,电量从42%充到80%用时15分钟,到90%用时23分钟。

“如果满分是100分,我会给这辆车打80分以上,已经有好几个同事被种草,准备买这辆车了。”

哪吒L爆单背后:小问题开始显现、车主的平衡与妥协

不过徐涛也发现了一些问题,他建了一个哪吒L的车友群,目前这个群里有将近500位车主以及对这辆车感兴趣的人。

根据他的汇总,主要问题是以下几种:

车载冰箱停车维持问题:开启停车维持功能后,冰箱可以保持不断电,但是钥匙锁车就无法关闭屏幕、折叠后视镜。

不带实体钥匙会出现电流脉冲声音:车主没带实体钥匙上车时,有像定时器那样微弱的脉冲电流声。

后备箱照明不够亮:如果对后备箱亮度有需求,只能自己加一个灯。

长时间馈电爬坡导致发电功率跟不上消耗:有车主长时间低温爬坡,发动机的功率并不能跟上消耗。但是在高速和市区路段,三个人开空调,是能够锁电的,在高速过程甚至可以反向充电。

有些问题他们已经找到了解决方案,但还有需要等待后续OTA升级解决。比如车载冰箱停车维持问题,官方回应要等OTA。徐涛想出了一个临时的解决方案,那就是先不开启冰箱锁车,通过APP启动车载冰箱,不过这样仪表小屏幕还是会常亮。

关于“提车一周,喇叭坏了”的案例,徐涛称目前车友群里还没有人遇到过这种情况。“某一台车的偶发性问题很正常,任何品牌任何型号都有,就看哪吒的售后如何处理了。”

03、 优缺点都很明显

买哪吒L前,张磊家里有2台哪吒电车,分别是哪吒V和哪吒U,为了打消里程焦虑,他打算把哪吒U换成一台增程车。

张磊买车首选就是SUV,也看了零跑C11,不过从价格和配置来看,冰箱彩电和宁德时代电池都齐全,哪吒L的关键配置并不少,关键价格也不高。

只不过问题在于,“外形劝退太多人了”。在他看来,哪吒L外观有一种把哪吒V拉长的感觉,前脸还可以,尾部看着就很不舒服。

哪吒L爆单背后:小问题开始显现、车主的平衡与妥协

哪吒L的车钥匙也有槽点,他认为这个钥匙设计成了圆形,重量特别轻,放在口袋丢了也觉察不到。虽然说可以用手机蓝牙钥匙,但手机后台要一直开着APP,手机也比较耗电,灵敏度也没有实体钥匙高。

“而且当时看配置是有感应电尾门的,但实际并没有。”交车的工作人员也趴到车底下去看了,说没有看到感应器,工作人员说感应电尾门的意思是,钥匙靠近了就可以解锁。后来张磊了解到,可能会通过摄像头作为传感器,以后可以通过OTA升级实现感应功能。

此外,夏天太阳直射的情况下,天窗遮阳帘还感觉到有点热气。“既然都配备了遮阳帘,怎么不把遮阳帘做得厚实一点?或者是说加一个银色涂层,这样隔热效果也好很多吧,成本也不高。”

哪吒L爆单背后:小问题开始显现、车主的平衡与妥协
来源:当事人社交账号

但是相比哪吒V和哪吒U,哪吒L确实有很多的提升,比如座椅更舒适、加速响应更快、悬挂也更舒服了。

车内的摄像头,带有疲惫提醒功能,在车上开车打哈欠,会被提示请勿疲劳驾驶,系统会询问司机是否需要打开车窗通气。如果开车的时候操作车机或者眼睛不看着前面几秒,就会提示请勿分心驾驶,“这几个功能都很贴心。”

关于续航,张磊充了一次家充(慢充),刚充满的时候显示动态续航是255km,开了226公里后,动态显示还有86公里,续航基本1:1,最低时的电耗只有11.7,这跟哪吒V的电耗差不多了,更何况哪吒L是一台中型SUV,张磊对这纯电续航很满意。

“如果能接受上面提到的那些缺点,那就可以入手 。”

04、对销售人员态度不满意

任强所在的城市,只有一家哪吒4S店,周末进店的人也不多,到店的顾客大部分是年轻人,基本上是奔着哪吒L来的。

周末到店试驾,轮到他们时,突然另一个销售带的顾客已经签好了试驾协议,并插队在他们前面,当时任强和爱人就有些不爽。销售也在催试驾的意向客户赶紧回来,不要拖时间。

试驾过程中,销售的一脚油门加上左晃右晃,差点没让任强吐到车里。他认为销售可能觉得这样可以表现车子的加速和变向能力,但也应该照顾下乘客的感受。

哪吒L爆单背后:小问题开始显现、车主的平衡与妥协

后来,任强想调整驾驶模式,听下增程器的声音,结果被销售告知“不能改,车里几乎没有油”,后来看了下仪表盘,油里程只有6km,无奈只能放弃。

中途换了任强的爱人来驾驶,他们本想多花两三分钟绕一段路,销售没同意,说前边绕一小下就行,但实际也就多走了800米左右。

最后快停车了,任强想再试下自动泊车功能,结果销售再次拒绝,说“公司不让演示,这个功能还在等OTA”。

但是任强称,自己明明看到前一组试驾的人就是用这个功能停的车,就询问销售是不是怕功能演示翻车。销售顿了一下,“我偷摸也试过自动泊车,也能用,但还是等等。”

试驾过后,任强对这款车也基本有了自己的判断,比如后排空间前后距离不大,前排座椅有些宽,有些挡后排视野,再加上车身不大也不高,整体内部空间显得有些局促。

语音控制有时也不太灵光,车里人多的时候,后排的需求可能不好响应。

车身底盘不高,在胎压3.0以上,车里不坐人的情况下,底盘也比店里的哪吒X低,所以这台车定位就是城市代步,不能指望越野。

哪吒L爆单背后:小问题开始显现、车主的平衡与妥协

整体来看,任强觉得哪吒L是辆好车,该有的配置都有了,底盘对小颠簸的过滤既清晰又不硬,纯电续航和冰箱都能达到平均以上的水准。还有可打开的天窗、物理的按摩按键、头枕音箱等,性价比确实高。

只不过网络营销和线下的营销体验都比友商弱了不少,“虽然不知道哪吒售后怎样,但是在到店体验的一个多小时里过得非常不愉快。”

(注:文中佟青、徐涛、张磊、任强均为化名)

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