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小米回应SU7冲出停车场根本不是刹车失灵!专家:快开电动车驾驶课程吧

编辑小小2024-06-07汽车30

bb百科6月7日消息,今天,小米官方回应了SU7在海口停车场事故(1死3伤),正配合警方查验、勘察,“车辆失控”等言论不实。

官方在回应中指出,经配合警方调取车辆后台数据,事故发生时车辆各项状态正常,制动踏板状态正常,加速踏板处于持续下踩状态。

“我们已经向交警部门提供了事发时的车辆数据报告,后续将积极配合协助警方的调查,有相关结果,我们也将及时披露。”小米说道。

上述事故也是引起了网友的热议,有博主更是直言,这不是跟之前特斯拉出现的事故一样吗,根本不是什么刹车失灵。

有专家更是呼吁,赶快把驾驶电动车技巧纳入驾校课程里了,这是多么有必要。

值得一提的是,在宝马推出i3的时候,就已经有了能量回收的雏形,在选择ECO或者ECO+的模式时,驾驶员只要不踩加速踏板,车辆的能量回收就可以当做刹车来用,其效果堪比刹车。

假如这样的动作致使驾驶员形成了肌肉的习惯,认为刹车就是收电门,那么在突发状况中,或许会影响踩刹车的力度。

特别是在跟车、拥堵的路况中,新手很有可能忙中出错,把刹车误踩成油门的事故案例还是很多的,而电动汽车加速在这时成为了新手更难以控制的原因之一。

以上说的这些,目前在驾校都不会涉及到,也许甚至连现在的驾校教练们都没有碰过特斯拉、蔚来、小鹏们,所以油车的教学真能开电车吗?

小米回应SU7冲出停车场根本不是刹车失灵!专家:快开电动车驾驶课程吧

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