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深蓝汽车CEO在线开课:一条视频讲透电动车充电快慢原理

编辑小小2024-05-09汽车27

bb百科5月9日消息,近期,各家车企一把手亲自下场营销,已成为了车圈大趋势,除了讲品牌,还有工程师级的CEO,亲自为用户讲技术。

日前,深蓝汽车CEO邓承浩发布视频,为网友深入讲解了电动车电池充电快慢的原理。

据其介绍,影响电池充电快慢的因素有很多,第一个就是环境温度。

电池充电,就是电池内部的锂离子从正极被迁移到负极的过程,温度下降,电解液粘度提升,锂离子迁移速度变慢。

另一方面,温度下降,负极吸纳锂离子的能力也会下降,如果我们以很快的电流充电,大量锂离子涌向负极,不能及时被吸纳,就会导致析锂,后果是电池的寿命缩减、安全也有隐患。

所以,当环境温度低的时候,电池充电速度就会下降。

影响电池充电速度的第二个因素,与电池自身的电量也有密切关系。

以水桶接水为例子,当水桶空着的时候,可以把水龙头开到很大接水,若是水桶快满了,就要减小水龙头水流慢慢接水,如果水继续很大的话,就会造成水溢出水桶。

电池充电的特性与水桶接水较为类似,电量越多,充电速率越慢,而这个平衡点一般是70%-80%的水平。

这也就是为什么,各车企讲各自车辆快充能力时,普遍喜欢强调从0充至80%电量的充电速度。

第三个影响因素是高倍率电池,随着近些年电池正负极、隔膜等高倍率材料的应用,以及电池、充电桩、电控系统热管理能力的提升,让高倍率电池的充电速度大幅提升。

但高倍率电池也带来了新的社会问题,比如充电电流500A,电压800V,意味着其充电功率400kW,假如一个充电桩有10根这样的充电桩,整个充电站的容量在4000kW左右,相当于一个大型工厂的用电量。

这样的充电站对我们社会电网体系会造成不小的扰动,所以就有了现在光、储、充、换一体的充电站。

深蓝汽车CEO在线开课:一条视频讲透电动车充电快慢原理

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